高品质豪爵踏板 天玉UZ125

我之前发布一篇文章，主要聊聊豪爵旗舰踏板AFR这次配置了ABS。我个人感觉豪爵是顺应了市场的变化而做出的改变。没想到引发了全网摩友的激烈讨论。看来，大家对豪爵还是很关心的。

确实，对我个人来说，我从来不掩饰自己对于豪爵的喜爱。因为，豪爵的品质确实过硬，正常保养真的可以骑到报废。想到当年自己在大学暑假期间兼职，都是骑着豪爵踏板风里来雨里去，至少豪爵给我带来的踏实感，直到现在还深有体会。

(资料图片)

豪爵踏板，特别是老平台的踏板，真的可以说是精品，只是中庸的颜值限制了豪爵的发挥，但是，尽管这样，豪爵还是凭借小排量的通路车市场连续20年荣获市场销量第一，而且还保持很大的优势。靠的是啥？还不是过硬的品质嘛。对于天玉来说，也是一样的，一款优秀的踏板。

外观真的没啥好说的，就是最普通的通路踏板外观。豪爵从来不靠颜值吃饭。

灯光也是万年不变的卤素大灯，毕竟也上市很多年了。日常通勤够用，黑夜骑行请升级LED光源。

简约大方的仪表设计，就是方便摩友观察数据信息。

尾灯也设计的不错，亮度足够。

侧面的话，中规中矩哈。

当然，那个时候的豪爵踏板，发动机的技术来源铃木UZ平台，提速快，耐用性很不错，只是震动大，有点耗油。不过，瑕不掩瑜。

灵魂的脚启动，这是很实用的配置。希望未来豪爵一直能够保留。

高位进气，能够让发动机寿命延长。

隐藏的储物空间，有一定的好处，那就是方便物品安全。但是，现如今还是讲究便利性。还是开放储物空间更好。

坐桶空间充足。

大尾箱能进一步拓展储物空间。

最后，我想说现在购买豪爵老平台踏板正是时候，因为价格会有优惠。

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