科普2015款NISSAN 370Z怎么样及东风雪铁龙C4L多少钱 每日速读

在今年的广州车展上，日产汽车正式发布了2015款NISSAN 370Z，相比于现款车型的最低售价，新款370Z的指导价下探至52.5万元，足足比首次进入国内的2013款370Z Roadster软顶敞篷版本低了十余万元。当一款各方面都能够展现不俗性能的车型，同时又有着极具诱惑的价格，相信考虑德系轿跑的消费者们终于可以转移视线了。

在日产的品牌中，相信没有人会怀疑其王牌车型GT-R的地位，其超跑阵营的性价比之王绝对是一位让所有欧洲豪门都无法忽视的竞争对手。但对于大多数人来说日产GT-R 160万“便宜”的售价依旧是遥不可及的，所以这款传承40年“Z”基因的的新款370Z的就相当有诱惑力了，而52.5多万起售价格显然也要实际的多了。

(资料图片仅供参考)

此次发布的2015款370Z 硬顶敞篷版完全延续了现款车型的外观设计，对于一款经典跑车来说，每一次外观的大跃进都会需要几年甚至更久的时间来完成。因此，此次推出的2015款新车则作为一次小改款车型推出。

不同于美帝南加州的好天气，硬顶敞篷，Coupe造型，既兼顾了实用性又不失拉风的造型，才更符合我们的需求，这也是大部分消费者选择它的理由。

标志性的回旋型车头大灯造型已有五年没有发生改变，如果说在当时可以引流潮流的话，放到如今仍是一款非常时尚的作品。底部左右两侧各一排的四颗LED日间行车灯在北美是为了满足法规要求，在国内则起到的是提升视觉效果。

前进气格栅经过了重新设计，撞风效果更佳出色，能够进一步提升冷却效果。凶悍的造型，看着就令人感到兴奋。

370Z采用了前后不同规格的轮胎尺寸，Coupe版采用了优科豪马品牌225/50R18 95W规格的轮胎，后轮为同品牌不同规格的245/45R18 95W，运动型轮胎无疑更符合其身份。

轮眉位置向外突出的幅度很大，线条的过渡柔美流畅,这使得尾部的造型也更为圆润性感，同样是不规则造型的车尾灯既醒目，还能起到和车头灯搭配的完美效果。

370Z的内饰造型看上去绝对不会让你把它与舒适，温馨联系到一起，因为一眼就能看出一副纯粹的运动造型。或许，你还可以将其看做是GT-R简化版的内饰。

炮筒式的仪表台，高达9000转速的发动机转速表就像是一针肾上腺素注射液，绝对能够挑起你的末梢运动神经。

三幅方向盘的握感相当运动，粗壮且手感很有贴合感，另外，对于一款跑车来说，换挡拨片是不能缺失的配置，倒是370Z的镰刀式拨片实在太具有霸气感了。

中控台顶部的三联表也是车内具有战斗气息的一份子，功能方面，从左至右分别是机油温度，电压以及时间表。

进入国内的370Z并没有配备多媒体系统，取而代之的则是储物深度很不错的储物格。与370Z敞篷版不同的是，硬顶敞篷只提供座椅加热按键。

iPhone6的上市又让不少果粉欢欣鼓舞了，以创新著称的苹果总是能刷新人们对智能手机的理解与接受程度，并不断引来新的追随者。而在汽车界，东风雪铁龙的C4L1.6THP发动机也正在掀起一场发动机领域的革新，逐渐受到年轻消费群里的拥趸。

涡轮增压发动机并不新鲜，但是1.6THP究竟妙在何处?下面我们就用五个数字，揭开这个秘密。

向Iphone看齐 东风雪铁龙C4L要做车界革新者?

C4L搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机

0--冬季无需热车!

注重用户体验是iPhone赢得认可的关键，除了支持siri中文服务，全新的iOS8系统还开放了第三方输入法。传统T动力发动机冬季总是要经历怠速热车的过程，但C4L搭载的1.6THP发动机，依靠离合式水泵和电控节温器的配合，即使在零下32℃的极端低温状态下，依旧能够快速暖机，实现0秒热车。

8--国际大奖8冠王!

从第一代iPhone到如今的iPhone6，苹果已成为手机界的传奇。而C4L搭载的1.6THP发动机在"技术、性能、噪音、平顺性"等方面同样铸就了一个个传奇，在今年的"国际发动机大奖"评比中，C4L1.6THP发动机再次成功卫冕1.4升-1.8升组别大奖，这也是1.6THP发动机连续第8年蝉联这一全球最具权威性的重要奖项，其动力实力由此可见。

1000--涡轮最早介入!

对比其他手机频繁出现的死机现象，iPhone各项程序之间切换流畅。很多车主也希望操控汽车能够拥有无缝衔接的快感，但由于一般涡轮增压发动机涡轮仅在1500转以上才开始介入工作，动力迟滞在所难免。而C4L搭载的1.6THP采用了独到的Twinscroll双涡道涡轮增压技术，保证废气最大程度地推动涡轮，使得涡轮仅在1000转时就开始工作，真正做到"起步发力一气呵成"。

1400--峰值扭矩范围广!

尽管iPhone6Plus的屏幕尺寸已经达到5.5寸，但A8芯片的优化使iPhone6Plus的续航时间和待机时间得到大大提升。作为Turbo界的革新者，1.6THP在1400转就可输出240Nm的最大扭矩，并持续到4000转，全面覆盖了从起步加速到高速行驶的常用转速区间，这意味着消费者可以随时感受到C4L强劲迅猛的动力性能。

7500--大牌却不傲娇!

光顾过AppleStore的消费者，一定对苹果工作人员耐心亲民的服务印象深刻。而1.6THP同样如此，对比同级别发动机5000公里的质保周期，1.6THP只需每7500公里完成一次保养即可。另外，1.6THP独有的变排量机油泵以及机油温控系统，可以更好地控制机油温度;独立的水泵水冷循环，也可以大大延长1.6THP的使用寿命。

直观的5个数字透露出的信息只有一个，C4L1.6THP刷新了消费者对涡轮增压发动机的新体验。而伴随着节能减排政策趋紧，涡轮增压已势不可挡，相信在这样有利的背景下，未来迎接C4L的将是更加繁荣的春天。

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